คาเธ่ย์ กรุ๊ป (Cathay Group) จากฮ่องกง ได้ยืนยันคำสั่งซื้อเครื่องบินแอร์บัสเพิ่มเติมจำนวน 14 ลำ ประกอบด้วยเครื่องบินเอ330-900 (A330-900) จำนวน 11 ลำ และเอ321นีโอ (A321neo) จำนวน 3 ลำ นับเป็นอีกก้าวสำคัญในการดำเนินแผนปรับปรุงและขยายฝูงบินของกลุ่มบริษัทอย่างต่อเนื่อง
คำสั่งซื้อ A330-900 เพิ่มเติมจำนวน 11 ลำในครั้งนี้ เป็นการต่อยอดจากคำสั่งซื้อเครื่องบินรุ่นเดียวกันจำนวน 30 ลำในปี พ.ศ. 2567 ส่งผลให้คาเธ่ย์ กรุ๊ปมียอดคำสั่งซื้อแบบยืนยันสำหรับเครื่องบินรุ่นดังกล่าวรวมทั้งสิ้น 41 ลำ ขณะที่เครื่องบินลำตัวแคบ A321neo จำนวน 3 ลำที่สั่งซื้อเพิ่มเติมในครั้งนี้ จะเสริมจากคำสั่งซื้อเครื่องบินเอ321นีโอ/เอ320นีโอ (A321neo/A320neo) จำนวน 32 ลำที่กลุ่มบริษัทได้สั่งซื้อไว้ก่อนหน้านี้ในปี พ.ศ. 2566
เครื่องบินรุ่นใหม่ล่าสุดที่มีประสิทธิภาพในการใช้เชื้อเพลิงเหล่านี้จะช่วยรองรับการดำเนินงานของคาเธ่ย์ กรุ๊ป ทั้งในเส้นทางบินภายในภูมิภาคและเส้นทางบินระยะไกล พร้อมยกระดับความสะดวกสบายของผู้โดยสาร และมีส่วนช่วยให้กลุ่มบริษัทบรรลุเป้าหมายด้านความยั่งยืน
อเล็กซ์ แมคโกแวน (Alex McGowan) ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการและการส่งมอบบริการของคาเธ่ย์ กล่าวว่า “เครื่องบินตระกูลเอ330 (A330) และเอ320 (A320) มีบทบาทสำคัญในการสนับสนุนการดำเนินงานของคาเธ่ย์ กรุ๊ปมาอย่างต่อเนื่อง และเรายินดีเป็นอย่างยิ่งที่จะนำเครื่องบินที่ทันสมัยและมีประสิทธิภาพในการใช้เชื้อเพลิงเหล่านี้เข้ามาเสริมฝูงบินของเรา คำสั่งซื้อเครื่องบิน A330-900 และ A321neo เพิ่มเติมจำนวน 14 ลำในครั้งนี้ จะช่วยให้เราสามารถขยายและปรับปรุงฝูงบินให้ทันสมัยยิ่งขึ้น เพื่อรองรับการดำเนินงานในเส้นทางบินทั่วภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก พร้อมเพิ่มความยืดหยุ่นในการให้บริการเที่ยวบินระยะไกล และเสริมความแข็งแกร่งของเครือข่ายการเชื่อมต่อผ่านศูนย์กลางการบินหลักของเราในฮ่องกง”
เบอนัวต์ เดอ แซ็งเต็กซูเปรี (Benoit de Saint-Exupery) รองประธานบริหารฝ่ายขายธุรกิจเครื่องบินพาณิชย์ของแอร์บัส กล่าวว่า “คำสั่งซื้อเพิ่มเติมจากคาเธ่ย์ กรุ๊ป ซึ่งเป็นกลุ่มสายการบินที่มีประสบการณ์ในการใช้งานเครื่องบินเอ330ซีอีโอ (A330ceo) และเครื่องบินตระกูล A320 มาอย่างยาวนาน ถือเป็นการตอกย้ำถึงคุณค่าของเครื่องบินเหล่านี้ในการสนับสนุนการเติบโตของสายการบิน เครื่องบิน A330-900 และ A321neo ช่วยให้สายการบินมีความยืดหยุ่นในการปรับขีดความสามารถในการรองรับผู้โดยสารให้สอดคล้องกับความต้องการ พร้อมเพิ่มความคล่องตัวในการดำเนินงาน ควบคู่กับการลดการใช้เชื้อเพลิงและการเพิ่มประสิทธิภาพจากการบริหารจัดการฝูงบินแอร์บัสที่มีความเป็นมาตรฐานเดียวกัน เราภูมิใจที่ได้สนับสนุนคาเธ่ย์ กรุ๊ปในการก้าวเข้าสู่ระยะต่อไปของการปรับปรุงและขยายฝูงบิน”
เครื่องบินเอ330นีโอ (A330neo) ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์โรลส์-รอยซ์ เทรนต์ 7000 (Rolls-Royce Trent 7000) รุ่นล่าสุด ได้รับการออกแบบให้มีพิสัยการบินไกลสูงสุด 8,100 ไมล์ทะเล หรือ 15,000 กิโลเมตรโดยไม่ต้องแวะพัก และช่วยลดการใช้เชื้อเพลิง การปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) และต้นทุนการดำเนินงานได้ร้อยละ 25 เมื่อเทียบกับเครื่องบินรุ่นก่อนหน้าของคู่แข่ง นอกจากนี้ ห้องโดยสารแอร์สเปซ (Airspace) อันเป็นเอกลักษณ์ของ A330neo ยังมอบสิ่งอำนวยความสะดวกและเทคโนโลยีบนเครื่องบินที่ทันสมัยให้แก่ผู้โดยสารและลูกเรือ เพื่อมอบประสบการณ์การเดินทางที่สะดวกสบาย
เครื่องบินตระกูล A320 เป็นเครื่องบินลำตัวแคบที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในโลก โดยมียอดคำสั่งซื้อสะสมทั่วโลกเกือบ 20,600 ลำ ซึ่งรวมถึง A321neo ที่เป็นเครื่องบินรุ่นใหญ่ที่สุดในตระกูล พร้อมพิสัยการบินและสมรรถนะที่โดดเด่นเหนือระดับ เครื่องบินตระกูล A320 สามารถประหยัดเชื้อเพลิงและลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) ได้อย่างน้อยร้อยละ 20 เมื่อเทียบกับเครื่องบินลำตัวแคบรุ่นก่อนหน้า พร้อมยกระดับความสะดวกสบายของผู้โดยสารด้วยห้องโดยสารที่มีความกว้างมากที่สุดแห่งหนึ่งในกลุ่มเครื่องบินลำตัวแคบ
